«Пантера» - уже не первый год на рынке РБ, хорошо зарекомендовала себя как один из самых сбалансированных мотоциклов в своем классе и бесспорно стала одним из лидеров белорусских продаж.
ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ:
Двигатель 166FMM оснащен балансировочным валом, который гасит вибрации двигателя, а это в свою очередь добавит комфорта при езде на мотоцикле и позволит меньше уставать при длительных поездках.
На ряду с конкурентами сложно не отметить дизайн «Пантеры». Мотоцикл выглядит современно и сдержанно, такой дизайн отлично подойдет как молодым райдерам, так и райдерам в возрасте.
Колесная пара: 19 колесо спереди и 17 сзади, - делает мотоцикл очень маневренным. Также из-за меньшего диаметра колес по сравнению с конкурентами у “Пантеры” самое низкая высота по седлу и составляет 85 см, т.е мотоцикл подойдет даже райдерам с невысоким ростом.
Вилка перевернутого типа делает мотоцикл более отзывчивым при маневрировании и обладает меньшей подрессоренной массой. Поэтому управлять «Пантерой» одно удовольствие.
Габаритные размеры, мм: 2070х770х1160
Колесная база, мм.: 1360
Тип двигателя: RACER, 4-х тактный
Мощность двигателя, л.с.: 14,7 (7500 об/мин)
Объем двигателя, см³: 224,0
Система охлаждения: Воздушное охлаждение
Карбюратор: Тайвань
КПП Сцепление: (1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л.: 10,0
Расход топлива, л/100 км: 3,0
Макс. скорость, км/ч: 120
Макс. нагрузка, кг: 150
Вес, кг: 118
Размер колеса: 80/100-19 / 4,60-17
Колеса (материал): Спицованные (сталь)
Шины: Nylon (Тайвань)
Аккумулятор: 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: Телескопическая
Подвеска задняя: Гидравлический моноамортизатор
Система запуска: Электро и кик-стартер

Объем двигателя, см³ 297,0
Мощность двигателя, л.с 25 (8000 об/мин)
Система охлаждения Воздушное охлаждение
ОПЛАТА ЧАСТЯМИ ДО 60 МЕСЯЦЕВ
Габаритные размеры, мм: 2070х810х1110
Колесная база, мм.: 1420
Тип двигателя: 4-x клaпанный с бaлaнсировочным валом
Двигатель: 175FMM
Объем двигателя, см³: 297,0
Мощность двигателя, л.с.: 25 (8000 об/мин)
Система охлаждения: Воздушное охлаждение
Карбюратор: NIBBI PE N30
КПП Сцепление: (1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л.: 10,0
Расход топлива, л/100 км: 3,0
Макс. скорость, км/ч: ≥125
Макс. нагрузка, кг: 180
Вес, кг: 118
Размер колеса: 90/100-21 / 110/90-18
Колеса (материал): Спицованные (сталь)
Шины: Yuanxing
Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
Приборная панель: Электронная
Подвеска передняя: Fastace, 43 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
Подвеска задняя: Fastace, 465 мм, с регулировкой сжатия и отбоя

• Система запуска: Электро и кик-стартер

Специальная серия разработана для:
Военных, Лесников,Егерей,Охотников,Рыбаков

Преимущества:
Мощный новый двигатель 173 FMN

Мотоцикл представляет собой универсальное решение для эксплуатации в сложных условиях, сочетающее в себе надежность, мощность и доступную цену.

• Технические характеристики
• Габариты, мм 2070х809х1110
• Колесная база, мм 1430
• Тип двигателя 2-х клапанный с балансировочным валом
• Объем двигателя см3 270,4
• Мощность, л.с. (об/мин) 23,1 (7500)
• Система охлаждения Воздушное
• Карбюратор Тайвань
• КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
• Стартер Электро и кик-стартер
• Объем топливного бака, л 12,0
• Расход топлива, л/100 км 3,4
• Макс. скорость, км/ч ≥145
• Макс. нагрузка, кг 188
• Вес, кг 135
• Размер колеса 90/100-21 / 110/100-18
• Колеса (материал) Cпицованные (сталь)
• Шины Nylon (Тайвань)
• Аккумулятор 12V/7Ah
• Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
• Приборная панель Электронная
• Подвеска передняя Телескопическая с регулировкой жесткости

Примечание: руль переменного сечения, защита двигателя, моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя, обвесы, ПТС

Особенности эндуро-байка Panther 300:

• Один и самых простых и надежных двигателей 170FMN с масленным охлаждением
• удобное большое сиденье, которое рассчитано на двух пассажиров. На нем можно ехать несколько часов подряд и не почувствовать особой нагрузки на спину. Также оборудован задний багажник;
• усиленная нейлоновая тайваньская резина с универсальным протектором. Она покорит и городскую трассу, и лесную дорогу;
• спицованные стальные колеса. Переднее на 21, задние на 18;
• высокий клиренс, позволяющий запросто передвигаться по бездорожью;
• мягкая подвеска, отлично нивелирующая жесткие толчки от езды на ухабах, передняя подвеска телескопическая с регулируемой жесткостью, задняя — гидравлический моноамортизатор с регулировкой отбоя;
• вместительный бензобак на 12 литров. Расход топлива в среднем 3,4 литра на 100 км пробега;
• чувствительные гидравлические дисковые тормоза на передних и задних колесах;
• удобный широкий руль переменного сечения;
• электронная приборная панель с самыми главными датчиками и индикаторами;
• качественный глушитель — мотоцикл работает тихо и довольно приятно рычит;
• сухой вес мотоцикла 128 кг, высота седла примерно 80 см.

Габаритные размеры, мм: 2070х809х1110
Колесная база, мм.: 1430
Тип двигателя: RACER, 4-х тактный 2-х клапанный с балансировочным валом
Объем двигателя, см³: 270,0
Мощность двигателя, л.с.: 19,7 (7500 об/мин)
Система охлаждения: Масляное охлаждение
Карбюратор: Тайвань
КПП Сцепление: (1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л.: 12,0
Расход топлива, л/100 км: 3,4
Макс. скорость, км/ч: 120
Макс. нагрузка, кг: 188
Вес, кг: 128
Размер колеса: 80/100-21 / 4,60-18
Колеса (материал): Спицованные (сталь)
Шины: Nylon (Тайвань)
Аккумулятор: 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
Приборная панель: Электронная
Подвеска передняя: Телескопическая с регулировкой жесткости
Подвеска задняя: Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя
Система запуска: Электро и кик-стартер

Преимущества:
Мощный новый двигатель 23 л.с. (173 FММ) , колеса 21/18, задняя звезда на 6 болтах, усиленная 520-ая цепь, гибкий пластик, защита рук и двигателя из металла

Технические характеристики:

• Габариты, мм 2070х809х1110
• Колесная база, мм 1410
• Система охлаждения Воздушное
• Карбюратор С ускорителем (Тайвань)
• КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
• Стартер Электро и кик-стартер
• Размер колеса 90/100-21 / 110/100-18
• Колеса (материал) Спицованные (сталь)
• Шины Nylоn (Тайвань)
• Аккумулятор 12V/7Аh
• Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
• Приборная панель LЕD дисплей
• Подвеска передняя Телескопическая, перевернутого типа, с регулировкой жесткости
• Подвеска задняя МNТ, с регулировкой жесткости и отбоя
• Руль Алюминий (переменного сечения)
• Маятник Стальной с прогрессией

Особенности:

• литая траверса,
• защита двигателя,
• LЕD дисплей,
• LЕD оптика,
• усиленная задняя ступица,
• крепление задней звезды на 6 болтов,
• защита рук с алюминиевым каркасом,
• задний багажник,
• буксаторы колес,
• ЭПТС

• Технические характеристики
• Габариты, мм 2070х809х1110
• Колесная база, мм 1440
• Тип двигателя 4-х тактный с балансировочным валом
• Объем двигателя см3 297
• Мощность, л.с. (об/мин) 25 (8500)
• Система охлаждения Воздушное
• Карбюратор NIBBI PE 30
• КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
• Стартер Электро и кик-стартер
• Объем топливного бака, л 12,0
• Расход топлива, л/100 км 3,4
• Макс. скорость, км/ч ≥145
• Макс. нагрузка, кг 188
• Вес, кг 128
• Размер колеса 80/100-21 / 4,60-18
• Колеса (материал) Cпицованные (сталь)
• Шины Nylon (Тайвань)
• Аккумулятор 12V/7Ah
• Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
• Приборная панель Электронная (LCD панель)
• Подвеска передняя Телескопическая с регулировкой жесткости
• Примечание: защита двигателя, защита рук, алюминевая усиленная траверса, моноамортизатор с регулировкой жесткости, светодиодные (LED) передняя фара, поворотники, ПТС

Объем двигателя, см³ 270,0
Мощность двигателя, л.с 19,7 (7500 об/мин)
Система охлаждения Масляное охлаждение
ОПЛАТА ЧАСТЯМИ ДО 60 МЕСЯЦЕВ
Колесная база, мм.: 1450
Объем двигателя, см³: 270,0
Мощность двигателя, л.с.: 19,7 (7500 об/мин)
Система охлаждения: Масляное охлаждение
КПП Сцепление: (1-N-2-3-4-5)
Объем топливного бака, л.: 7,0
Макс. скорость, км/ч: 145
Макс. нагрузка, кг: 188
Вес, кг: 118
Размер колеса: 90/100-21 / 120/90-18
Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
Подвеска передняя: Телескопическая 52x920 мм
Подвеска задняя: 480 мм, с регулировкой жесткости и отбоя, пневмобалон
Система запуска: Электро и кик-стартер

Новинка оснащается двигателями, получившими масленое охлаждение. На мотоцикл устанавливается усиленная трубчатая сварная рама. Безотказную подачу топлива и оптимальное качество топливно – воздушной смеси обеспечивает карбюратор тайваньского производства. Предусмотрен запуск двигателя кик-стартером и электростартером.
На байк устанавливается китайский двигатель фирмы Zongshen, с которым мотоциклу доступна «максималка» в 145 км/час. Для улучшения проходимости, производитель отказался от автоматического переключения передач и установил на байк механическую пятиступенчатую трансмиссию. Усилие двигателя передается на заднее колесо защищенной стальной цепью. Многодисковое сцепление установлено в масляную ванну.

Отличительные особенности новинки
При среднем расходе топлива в городском цикле в 3.4L/100 км емкости двенадцатилитрового бензобака хватает на пробег в 352 километра. На двигатель установлена металлическая защита с пластиковыми накладками, уберегающими ноги от ожогов. Для внедорожного передвижения на байк устанавливается задняя маятниковая подвеска (снабжена моноамортизатором) и пара передних пружинно-гидравлических амортизаторов. Дисковые тормоза обоих колес обеспечивают короткий тормозной путь.
Руль переменного сечения и усиленная вилка хорошо выдерживают удары и прыжки. Байк оборудован защитой замка зажигания. На мотоцикл устанавливается небольшой ветровой щиток со слабо тонированным стеклом.
Электронная приборная панель «Рейнджера» подсвечивается, крупный шрифт цифровых надписей легко читается. На циферблат тахометра вынесена индикация включенной передачи.
На приборном щитке выделяются светодиодные указатели поворотов, в панель вынесен разъем USB для подключения смартфона или планшета.

• Спортивный дизайн байка не слишком агрессивен, но выдержан с учетом современных тенденций мотоциклетной моды. Удобная посадка не утомляет байкера при многочасовой езде.

ROCKOT HOUND 250 (черно-серый), благодаря своему уникальному дизайну, высокой мощности, свойствам дорожного и внедорожного мотоцикла - подойдет для каждого мотолюбителя, который не видит преград даже в отсутствии дорог. Высота по седлу в 820 мм позволит комфортно управляться мотоциклом даже невысоким райдерам.
Габаритные размеры, мм: 2100х890х1380
Колесная база, мм.: 1360
Тип двигателя: 4-х клапанный с балансировочным валом
Объем двигателя, см³: 249,0
Мощность двигателя, л.с.: 25,0 (8000 об/мин)
Система охлаждения: Воздушное охлаждение
Карбюратор: PZ32
КПП Сцепление: (1-N-2-3-4-5-6)
Объем топливного бака, л.: 13,0
Расход топлива, л/100 км: 3,5
Макс. скорость, км/ч: ≥145
Макс. нагрузка, кг: 188
Вес, кг: 143
Размер колеса: 3,00-21 / 4,60-18
Колеса (материал): Спицованные (сталь)
Шины: Nylon (Тайвань)
Аккумулятор: 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние: Дисковые/Дисковые
Приборная панель: Электронная
Подвеска передняя: Телескопическая с регулировкой жесткости и отбоя
Система запуска: Электро и кик-стартер

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель с масляным охлаждением YX X150 (156FMJ)
Рабочий объем цилиндра 140 сс
Максимальная мощность 12 л.с. при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент 11 при 5500 об/мин
Зажигание C.D.I
4-ступенчатая трансмиссия N-1-2-3-4
Счетчик моточасов в комплекте
Передняя покрышка 70/100-17, задняя – 90/100-14

• Одноцилиндровый 4-тактный двигатель с масляным охлаждением YX W120 (153FMI)
• Рабочий объем цилиндра 119.6 сс
• Максимальная мощность 10 л.с. при 8000 об/мин
• Максимальный крутящий момент 10 при 5500 об/мин
• Зажигание C.D.I
• 4-ступенчатая трансмиссия
• Счетчик моточасов в комплекте
• Передняя покрышка 70/100-17, задняя – 90/100-14

Размер цилиндра (мм) 74×61,4 Рабочий объем цилиндра (см3) 271 Степень сжатия 10:1 Максимальная мощность (л.с.) 27/8000 Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) 20/6000 Передача усилия на колесо Цепь Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) 2220×835×1250 Покрышка передняя 90/90-21 Покрышка задняя 120/90-18

В основе мотоцикла — 300-кубовый двигатель ZS175FMN мощностью 27 л.с. с воздушным охлаждением и балансировочным валом. Этот мотор сочетает плавность хода и отзывчивость, обеспечивая уверенную тягу на низких оборотах и бодрый разгон. 

• Сердце TMBK Kinetic 300 — надежный 4-тактный 300-кубовый двигатель ZS174MN-5 мощностью 31 л.с., оснащенный балансировочным валом.
• Благодаря небольшому весу в 118 кг, мотоцикл разгоняется до 140 км/ч.
• 174-й мотор с водяным охлаждением справится с любыми нагрузками и не перегреется даже в самый жаркий день, когда двигатель работает на максимальных оборотах.
• Заводская защита картера надежно оберегает «брюхо» Kinetic от ударов камней и других сюрпризов бездорожья.

Встречайте PROGASI Super Max 250 RR 2025 — новый мотоцикл двойного назначения от PROGASI. Он — идеальный компаньон для покорения бездорожья и драйва на улицах города. Созданный для динамичного движения по пересечённой местности, мотоцикл сочетает в себе мощь, надёжность и передовые технологии, чтобы каждая поездка становилась незабываемым приключением.